Як УПА збила радянський літак біля Львова в 1945 році

Джерело: Фотографії старого Львова

Існує багато легенд та чуток про те як вояки УПА збивали радянські та німецькі літаки, проте підтвердженні документально одиниці. Якраз цей випадок, що стався майже в кінці війни недалеко від Львова, між селами Якторів та Словіта остаточно вже відомий, підтверджений архівами.

Завдяки зусиллям краєзнавця із Словіти Назара Демського, який і знайшов колись місце падіння літака – вдалося повністю встановити ці події.

Трохи історії. 2012 рік, збираючи гриби в місцевому лісі, Назар побачив вирубку лісу, де після обробки землі трактором і посадки дерев лежали зелені листи дюралюмінію та інші фрагменти літака. Тоді і почав цікавитися, збирати інформацію у місцевих жителів про знахідки, та про події, що тут відбувалися.

Перші знахідки, за якими тільки можна було визначити, що літак ленд-лізівський
Перші знахідки, за якими тільки можна було визначити, що літак ленд-лізівський
Гільза калібру 12.7, виробництва США
Гільза калібру 12.7, виробництва США
Технологічний лючок
Технологічний лючок
Деталь з характерним клеймом буква D, завод Дуглас ,США
Деталь з характерним клеймом буква D, завод Дуглас ,США

Із спогадів мого діда, Демського Петра Володимировича (1938 р.н): “… я як і мої однолітки ходив пасти корови до лісу. Тоді, не пам’ятаю точно пори року біля “Магреля” на полі впав руский літак, фронт вже перейшов село і рускі салдати були в Словіті. На полі в лісі біля дороги лежали фрагменти обгорілого військового літака. Ми збирали патрони, малі підшипники, цікаві детальки, якими бавилися, один хлопчак в кущах знайшов шапку пілота”

Місцеві старожили стверджували, що літак збила місцева гілка УПА в Лагодові з німецького кулемета MG, він спробував здійснити аварійну посадку на полі в лісі але зачепив дерева, вибухнув і згорів, всі пілоти загинули. За ними пізніше приїхав цілий конвой воєнних (як пізніше виявилося НКВД).

Дюралевий фрагмент  літака
Дюралевий фрагмент  літака
Бірка з номером літака, за якою і визначили борт
Бірка з номером літака, за якою і визначили борт
Ще один шильд дублюючий з номером
Ще один шильд дублюючий з номером
Залишки головного шильда
Залишки головного шильда
Деталі з характерним фарбуванням ленд-лізу
Деталі з характерним фарбуванням ленд-лізу
Технологічний лючок
Технологічний лючок
Марка дюралі та партія виробництва
Марка дюралі та партія виробництва
Уламки фюзеляжу
Уламки фюзеляжу
Partnumber, у американців всі деталі мали чіткі номера звідки ця деталь
Partnumber, у американців всі деталі мали чіткі номера звідки ця деталь
Деталь з виробничим номером
Деталь з виробничим номером
Ще одна дублююча бірка, на жаль номер не весь
Ще одна дублююча бірка, на жаль номер не весь

Зі спогадів словітчанина Кріля Федора Павловича (1932 р.н.) літак американський, двомоторний. Віз військове майно, “хлопці з лісу” вивозили його фірами. До речі яке майно там було так і не відомо до цих пір. В літописах УПА за даний випадок взагалі нічого не згадується, можливо про вантаж ніхто не мав знати взагалі..

На цьому вся інформація про літак обривається.

Впродовж 2012-2020 рр., час від часу проходячи вздовж цього місця Назар збирав деталі від літака, на жаль номерів, які би вказували на серійний номер шасі, мотора чи літака не було виявлено.

У  січні 2019 році до Назара приєднався Andrey Kiryanov, якій цікавився всіма літаками що було збито під час війни в західній Україні. По знайдених деталях було уточнено модель літака – ленд-лізівський Дуглас A-20 (він же Бостон), який США передали радянському союзу. Великий двомоторний транспортний літак.

Далі тут.

Підпишіться на «Хроніки Любарта» у Facebook та Вконтакті.

Коментарі