Ейфелеву вежу продавали більше двадцяти разів, двічі на металобрухт
Цю вежу спочатку побудували, як тимчасову структуру в пам'ять 100-річного ювілею Французької революції. Вона була вхідною аркою на Всесвітню виставку і повинна була демонструвати перевагу французьких технологій та інженерії. Вежу збирались розібрати через деякий час після завершення виставки. Але завдяки уже встановленим там радіоантенам, це рішення скасували. Будівельні роботи тривали протягом двох років — з 28 січня 1887 по 31 березня 1889 роки. Їх виконували 300 робітників під керівництвом архітектора Густава Ейфеля. Підсумковий бюджет будівництва склав 7,8 млн франків. Під першим балконом, на всіх чотирьох сторонах парапету викарбувані імена 72-х видатних французьких вчених та інженерів, а також тих, хто вніс особливий внесок у творіння Гюстава Ейфеля. Згодом вежа стала прибутковою через потік туристів і рекламу. Тому її не розібрали.
З 1925 по 1934 роки Ейфелева вежа була гігантським рекламним носієм. Її орендував Андре Сітроен, засновник концерну Citro"n, який установив на вежі 125 тисяч електричних лампочок. Крім назви компанії, на висотці спалахували зоряний дощ, політ комет і знаки зодіаку. Вежу фарбують трьома різними відтінками кольорів. Найтемніший використовується біля основи башти, а найяскравіший колір на верхівці. Її покривають 60 тоннами фарби кожні 7 років для того, щоб захистити від корозії.
Зараз Ейфелева вежа офіційно належить місту і передана на основі поновлюваного контракту компанії з обмеженою відповідальністю під назвою "Суспільство експлуатації Ейфелевої вежі" ("Societe d'exploitation de la Tour Eiffel"). Але за перші 83 роки свого існування вона продавалася більше двадцяти разів, причому двічі на металобрухт.
