У Луцьку запропонували відмовитися від мартшруток, натомість перейти на електротранспорт та автобуси. 

Відповідну петицію опублікував Олександр Шпалерчук на сайті Єдина система місцевих петицій 29 грудня.

Таку пропозицію лучанин висунув через те, що за перевізниками немає належного контролю. 

Насамперед, вважає Олександр, треба спільно з перевізниками розробити трирічний план повної відмови міста від маршрутних таксі та передбачити подальший перехід на маршрутні автобуси та електротранспорт (тролейбуси та автобуси з електродвигунами), які курсуватимуть за чітко визначеним графіком. 

Потім лучанин пропонує розробити річний план введення «єдиного квитка» - квитка з магнітною стрічкою, який продаватимуть у спеціальних автоматах на зупинках громадського транспорту, та який можна використати певну кількість разів/годин/днів у будь-якому виді громадського транспорту. Відтак, у межах програми необхідно також буде встановити на транспорті пристрої для валідації квитків шляхом зчитування інформації з магнітних стрічок. 

Як зазначає Олександр Шпалерчук, виконання цих двох умов дасть змогу:

•  «повністю відмовитись від кондукторів, збільшивши при цьому штат контролерів; 
• навести порядок на дорогах міста (розвантажити вулиці в центрі міста), що неодмінно позитивно вплине на статистику ДТП і відповідно на статистику смертності на дорогах міста; 
• зменшити кількість шкідливих викидів у повітря за рахунок зменшення кількості транспортних засобів та наданню переваги електротранспорту; 
• вивести з тіні плату за проїзд у громадському транспорті та направити виручені кошти на розвиток інфраструктури. Адже всім відомо, що приватні перевізники здебільшого не видають квитки та підробляють дані про пасажирообіг, в такий спосіб ухиляючись від сплати коштів до бюджету; 
• забезпечити високий рівень обслуговування на громадському транспорті, чого вкрай не вистачає сьогодні».

Щоб петицію розглянули органи місцевої влади, вона повинна набрати 300 голосів зареєстрованих користувачів. До закінчення голосування залишилося 14 днів. 

Підпишіться на «Хроніки Любарта» у Facebook та Вконтакті.